聯合航空（United Airlines）11 月 11 日發布新聞稿，宣布限制「未經授權的第三方個人 AI agent 或助理」（unauthorized, third-party personal AI agents or assistants，以下統稱 agent）使用它的服務。聯合航空會在自己的數位平台上直接限制，也會透過旅行社和彙整業者（aggregators，彙整多家航空公司航班與票價的訂票、比價平台）間接限制。這些限制措施包括更新訂位、開票與分銷政策；分銷指航空公司透過旅行社與訂票平台賣票的管道。
聯合航空提出三個理由：憑證外洩、非顧客本意的購買或帳戶變更，以及自動化操作可能違反美國聯邦航空總署（FAA）和運輸部（DOT）的規定。新聞稿沒有說明聯合航空要怎麼辨識或阻擋 agent，也沒有給出時程。
新聞稿列出的理由
新聞稿開頭說，保護顧客的資料與帳戶是聯合航空的優先事項，所以聯合航空把 App 設計成讓顧客安全地自己管理行程，從訂位、選位到天候不佳時改訂航班都能在 App 上處理。接著列出 agent 的問題。第一，把帳號憑證交給 agent，可能暴露敏感資訊。第二，agent 採取的行動，可能造成非顧客本意的購買或帳戶變更，或動用 MileagePlus（聯合航空的常客計畫）里程。第三，這些自動化的 AI 行動有可能違反 FAA 和 DOT 的規定。新聞稿以報到為例：報到時必須由真人確認行李裡沒有爆裂物之類的違禁品。
因此，聯合航空開始限制這些 agent 存取。新聞稿提到，銀行與零售業的企業領導者已經對 agent 採取類似行動，但沒有點名是哪些企業。聯合航空也鼓勵其他公司考慮採取保護顧客資料與安全的措施。新聞稿最後說，agent 還在演變，聯合航空會持續評估 agent 和自家服務的互動方式。
新聞稿沒有交代的部分
「未經授權」的範圍
新聞稿說聯合航空會更新 Digital Trust Center，說明這些限制對顧客的意義、怎麼保護帳戶，以及 agent 做出非顧客本意的動作時去哪裡求助。新聞稿本身沒有定義什麼算未經授權。
政策條文與處置方式
新聞稿說訂位、開票與分銷政策會更新，但沒有公布條文，也沒有說辨識出 agent 之後怎麼處理。
限制的進度與成效
The Washington Post 和 TechCrunch 的標題都寫聯合航空「封鎖」（blocks）agent 訂位；新聞稿的寫法是「採取步驟限制存取」（taking steps to restrict access），限制措施還在進行中。限制涵蓋哪些操作、實際阻擋多少 agent，目前沒有公開資訊可以判斷。